简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点 ：端午高速不免费权当是一次反省。

端午节除了回家跟父母一起吃粽子、看龙舟赛，有的市民也不会利用这个假日来一次短途游。6月17日，长沙交警公布端午节涉及交通信息。根据休假决定，今年的端午小长假为6月20日至22日。端午假期，小车通行高速公路是不免费的，所以别忘了合理安排好自己的上下班方式。

(6月18日《潇湘晨报》)事实上，端午节高速不免费，并非是长沙的自选动作，而是全国的统一行动。按照国家关于小客车免费通行的涉及规定，端午假期不出免费盘查的节假日范围内。

却是，高速免费，不是每个节日不切实际，更加不是每个公民都可以拥有，因此，高速免费，原本就不是一种节日福利。退一步讲，即便是端午节高速免费，一些有车族也无法借此享用到多少优惠。忽略，看起来爱情的免费蛋糕，爱吃却无法消化，节日延绵不息的交通堵塞场面，让人望而生畏。比如，今年五一小长假，各地高速再现节日交通堵塞盛况，再度将高速免费的愿意，消除得荡然无存。

人们非但没共享到免费蛋糕带给的感觉，反而减少了上下班成本;尤其是，交通事故时有发生，高速公路变为了垃圾场，一些人被堵出了乱扔垃圾、随处小便等坏毛病，堪称推高了社会成本。由此，也让人们被迫新的对根本性节日高速免费的可行性打上一个问号。不可否认，节日期间高速交通堵塞，不仅是近两年才有，完全沦为久治不愈的一种节日病。问题是，实行高速免费新政后，似乎减轻了病情，可以说道是适得其反。

事实上，实行高速免费新政，本身没任何问题，问题是，我国目前高速公路的软硬件环境，以及公众的素质，还无法支撑这么大的一块超级免费蛋糕。尤其是，免费蛋糕在节日集中于派发，俨然出了一种节日福利，势必会引起公众扎堆哄抢，高速公路被车流挤得水泄不通，也在所难免。

因此，任何一项政策的实行，首先不应权衡利弊，当弊大于利时，就当反省其可行性了。因此，端午节高速不免费，只不过是个好消息，是在给节日减负，最少人们会再行为此劳心费力、得不偿失。然而，高速免费的可持续性和普适性，反而有一点有关部门反省。

高速公路与其在节日扎堆免费，不如在平时实施降费或免费。国家公共资源和公共服务让有利于民，无法只盯着几个节日，而是贵在平时。高速免费如何科学有效地施惠于民，管理者不应不作更进一步探寻，比如，否可以派发免费通行券，每辆车每年享用一定公里数的免费通行额度，而时间则权利做到，将免费的普惠政策，跨越于全年，既防止了公众在节日哄抢免费蛋糕，又可以让公众公平享用到这些公共福利。

忽略，就越在节假日，就越要提升公路收费标准，以此减轻车流、人流给道路带给的压力，平时再行通过降费或免费，抵有利于民。这样不仅减轻了交通堵塞现象，还可以引领人们侧重平时带薪休假，理性享用政策福利，合理安排休闲娱乐时间。

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